9月8日5时30分起，太原局集团公司对瓦日铁路打开为期20天的秋季会集修施工。这但是晋煤外运重要通道 ，施工含义严重

  瓦日铁路很厉害。它西起山西吕梁兴县瓦塘镇，东至山东日照港，贯穿晋豫鲁三省。与京广、京沪等7大干线相连通，是又一条重载煤运入海大通道，仍是我国首条一次性建成的 30 吨轴重重载铁路 ，值得说道说道。

  从运送贡献上看，今年前8个月，瓦日铁路干得十分好。累计完结货运量到达6015万吨，比上一年同期还多了447万吨 ，为动力安全的保证，起到了非消沉效果，功不可没

  这次会集修施工，组织很详尽。每天有180分钟列车停运的“天窗”时刻，用来施工。投入很多机械设备有20多台大型机械、近百台小型机械，人员也多，足有2000余人 。详细施工内容也不少。要完结成段替换轨枕20692根，大机捣固线 组得捣固 。线公里 ，还有南吕梁山地道衬砌钢拱架加固57榀。一起对信号机、接触网等设备做全面检修保护，一个都衰败。

  除了这些惯例的，还特别关照了客运站。据太原局集团公司临汾归纳段施工项目负责人崔少康说 ，这次要点对管内临县站、隰县站等8个客运站的客车径路股道搞施工了 。像进行线路无缝化施工，线路捣固还有替换轨枕 ，意图是让旅客列车通过得更稳更安全 ，给旅客供给更适意舒适的搭车服务 。

  瓦日铁路在客运方面成果也不小。上一年9月，白文至安泽段注册客运列车了，这但是大好事，完毕了吕梁、太岳革新老区5个县不通客车的局势 。自注册至今，发送旅客超越13万人次，老区公民出门便利多了。并且带动了隰县 “小西天”及沿线红色旅游欣欣向荣，给老区经济注入新动力，特别好

  为下降施工对运送影响 ，临汾归纳段也采取了办法。建立现场施工指挥部，提早组织施工日方案 。还发挥车工电供“四位一体”的交融办理优势 ，在现场就把施工问题给和谐处理掉 ，施工能有条有理、高效推动，一切都有条不紊地进行着。